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清水 久美子/SHIMIZU Kumiko
Car Girl Diary

GT-Rマニアを自称する実業家。かつて、3代目日産スカイラインGT-R、通称R32GT-Rをチューニングし、筑波サーキットをはじめとする草レースに参戦。仙台ハイランドドラッグコースではゼロヨンレースにも出走していた。その容姿からは想像もつかないドライビングテクニックを誇っている。チューニングカーに造詣が深く、雑誌『オプション』では2年間にわたって連載を担当。ほかに、イベントリポーター、富士レースクイーンなどの経験も。最近は、マセラティ グランツーリスモ、フェラーリ458イタリアなどのスーパーカーにも食指が動いている。ちなみに、現在のR35「GT-R」、ベントレー「フライングスパー」と、トヨタ「NEWクラウンアスリートハイブリット」、ランボルギーニ「ガヤルド」を所有する無類のクルマ好き。



日別アーカイブ: 2014年3月19日

国内A級ライセンス特別講習会

サーキットを走るためにはライセンスが必要…

ということで☆雪が舞い散る中の先日、FSWでライセンス講習をうけて念願のライセンスを取得してきた935です^^

これはFSWを走行するためのサーキットライセンスですね!
同じように、筑波サーキットや鈴鹿サーキットなどにはそれぞれのライセンスがあります。

これとは別にJAF公認の競技会等に参加する場合に必要なのがモータースポーツライセンス☆

今日のblogではちょっとライセンスのことについて書いてみたいと思います♪♪

このライセンスは次のような種類があります。
国内B級ライセンス (ジムカーナ等の国内スピード行事に出場可能で、レースには出場不可)
国内A級ライセンス (ワンメイクレースなどの各種国内レースに出場可能)
国際C級ライセンス (各種国際ラリーに加え、一部の国際格式のレースに出場可能)
国際B級ライセンス (ル・マン24時間レース、スーパーフォーミュラ、SUPER GTなどに出場可能)
国際A級ライセンス (GP2、インディカー・シリーズなどに出場可能)
スーパーライセンス (F1に出場するために必要)

下に行くほど取得が難しくなるんですね。
さすがに海外でレース活動をするなんてことは考えてませんから国際ライセンスはわたしには必要ないですが…^^;

「サーキット走行を本格的に進めていくなら、JAF公認のライセンスも持っておきたいなぁ~☆」

・・・なんて考えていたら・・・WITH ME Racingで

「国内A級ライセンスの特別講習会が開催されるから一緒に受講しませんか?」

というお誘いが!!

何てタイムリーなお話~(@@;)

というわけで、講習会に参加させていただくことに♪♪

WITH ME Racingの丸山さんとは、以前、ヤングマシン誌付属のDVD、「R35GT-R vs バイク」の企画でご一緒させて頂いたので仲よしさんなんです

わたしとバイクって不思議なコラボですよね!?
ちょっと懐かしいV・・

というわけでとてもフレンドリーな雰囲気で楽しく受講できました。

丸山さん、松本さん、ありがとうございました♡

当日は、他にもVIPな方がご一緒されていたんですが…。
これはいずれどこかで目にする機会があるかもしれません。。
見つけた方はラッキーですよ!(^^)

Aライが届くのが楽しみです♪


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